第534章 吊打特斯拉？引爆全网！ (第2/2页)
斯拉新款也出来了，谁胜谁负真不好说。”
“别太神话陈平江了，我承认他是牛逼，但是纯国产没人能救，我家隔壁邻居买了辆众泰，好家伙，车一开起来，到处都是异响。”
“做为橘粉，无条件信任陈平江，九州S1上市必须买一辆。”
……
“看完视频后来评论，这车真的让我大开眼界了啊，这是未来汽车的形式吗？”
“外观酷炫倒也算了，配置高级也能理解，但是这种纯语音交互看起来是真高级。”
“这车适合老板，冰箱彩电大沙发，老板长途坐车看着电视，来一杯八二年的可乐，美滋滋。”
“话说这车现在能付款预定不？本来打算买宝马740的，现在我想换这个。”
……
各种评论层出不穷展现出来，给陈震看的美滋滋，这一波流量属实是吃麻了。
车友的评论也给陈震提了个醒，他也打算到时候预定一台，唯一可惜的是现在还不知道九州S1售价区间是多少。
特斯拉13年入华的时候，同样收获了各种赞美，但在今天，这份赞美是属于九州S1的。
它虽然不是第一款电动车，却是一款制作精良配置高端的国产SUV。
之所以如此火爆，不光有陈平江三个字的因素在，还有以前的国产车VS九州S1产生的巨大反差，更有国人对国产车的殷切期望。
除此之外，也让大众看到了未来新能源汽车的发展方向。
曾几何时，中国货也好，国产车也好，全部都是低端、复制抄袭的代名词。网上随便搜搜，就能罗列十宗罪。
“油耗高！”“三大件垃圾！”“做工差！”“配件贵！”“低端，开出去都不好意思！”
这些都是对国产车的评价。
同样的价位，没人愿意去买国产车，再差也要选日系和韩系。
在这种环境下，国产车何谈崛起？
他们只能做低端，又或者出口到亚非拉。
但九州S1的出现，像是一道华丽的流星划过漆黑的夜空，起码让人对国产车生出别样的期待。
