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第221章 锡兰和苏伊士 (第4/4页)

完成就非常的宽松了。

段玉裁听罢微微点头:

“殿下高瞻远瞩,现在最大的海船已经直奔一万吨了,吃水深度已经超过九米了,未来的船舶只会更大。

“提前按照十五米的标准修建,能够确保未来的造船上有足够的余量。

“苏伊士此地,位于两大洋、三大洲中间,周围还全都是颇为平坦低矮的沙地,根本没有崇山峻岭阻挡。

“竟然没有人在这里修运河,没有将两洋之水连起来,这帮胡人真的是暴殄天物……”

其实古埃及有运河,通过尼罗河河道,连接红海和地中海,但是运河已经消失了,这时候的人基本都不了解。

段玉裁这么说着,周围的工匠都是纷纷点头,发自内心的随声附和。

“段先生所言极是,胡人确实暴殄天物,他们根本没有这个能力。”

“本来我以前看地图,还以为这里有什么山脉和巨石,结果就是普通的沙漠。”

“短短三年就能开通运河,然后就能在这里坐收路费抽分。”

“运河贯通之后,在周围修码头、驿站、酒楼,都是坐着收钱的买卖。”

“造船、修船、补给淡水、煤炭,也都是好生意”

“以后这运河可以继续加宽,把沿途的这个湖泊加深,周围修足够多的码头,各种生意都能做……”

段玉裁和周围的官员工匠们,都没有觉得继续加深运河有什么不对,对于当地土著的浪费更是异口同声。

随口就能列出一大堆能在这里干的生意,还都是肯定都是躺着就能捡钱的生意。

为了能把这里的优势发挥出来,各个都是一堆想法。

与此同时,因为苏伊士运河尚未打通,纳尔逊率领的船队送段玉裁上岸之后就返航了。

段玉裁和前往美国的代表进入地中海后,由吴国的地中海舰队负责护送,继续前往目的地西班牙。

现在大明占据红海两岸、地中海南岸和东岸、埃及地区,重新打通了最传统的东西方商路。

沿途所有成规模的阿拉伯和奥斯曼海盗据点,也都已经大明海军镇压和清理掉了。

沿途的重要的节点上,都已经有了吴国加煤站。

尽管运河尚未贯通,但是通过苏伊士地峡的铁路,这条传统商路已经换发出了前所未有的现活力。

现在现在大明的官员,从天津启航前往欧洲西部,最快只需要一个半月就能抵达,前往美国也只需要两个多月了。

十年前,从神洲依靠帆船走好望角,至少需要半年才能抵达欧洲,现在用时缩短到了当初的四分之一。

原本全程往返至少需要一整年,现在只需要三个多月就能回来了。

其实最重要的变化,还是航线不再受季风的限制了,在当事人有需要的情况下,随时都可以直接出发了。

等到苏伊士运河真正贯通,整个航线的热度还会再上一个台阶。

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