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“……十三时十五分，师长亲临步兵第一三五团前线视察，他确信步兵近迫战无法攻克要塞，十四时三十分左右，他决心撤出本部兵力，企图四面包围要塞，然后在精密观察引导下，实施杀伤射击，以歼灭和消耗赤匪兵力……”

“……十八时，我军步兵在陆军航空兵空袭火力掩护下，对要塞东南部侧后翼方向的迂回进攻取得进展，看来利用迂回直接时沿公路和铁路运动已具有可能，这样也许将有可能断绝赤匪的粮源，切断赤匪的交通线，尽快使秋明要塞陷入我军的彻底包围之下……”

“……但，强行深入纵深的攻击中，我军重武器损失较大，除装甲车辆和迫击炮损失以外，为配合突进，陆航轰炸机的损失也很可观……”

在白军的背后，好歹也是一个比1914年沙俄帝国略有进步的资产阶级共和国。哪怕这个共和国的买办性质十分浓厚，它也毕竟拥有一个老列强国家的底子，像是方面军司令部作战参谋这一级别的人员，素质还是非常高的，比起其他真正列强国家的陆军，其实也不遑多让，最起码也不会相差太大，业务能力还是非常过硬的。

光看这些作战参谋提交给尤登尼奇的报告，就能看出白军在第一天进攻失利的情况下，也是很快就找出了问题所在所，注意到了步兵部队的突击能力和运动能力欠佳，也注意到了苏军和中国红军的防御组织十分有力，甚至还很快得出了“切断赤匪交通线”是取得要塞攻坚战胜利的较好办法。

业务能力确实合格。

但尤登尼奇还是为这战果感到怒不可遏，尤其是陆军航空兵的战机和飞行员损失，几乎让尤登尼奇感到完全无法接受。

其实按照交换比来说，白军的陆航部队是第一天交战中杀伤交换比最为好看的一支部队，在顶着秋明要塞防空火力的情况下，还能取得同苏军、红空军战机编队几乎是一比一的交换比，跟其他步兵部队、炮兵部队比起来，这个战绩可以说是异常耀眼了。

然而，红军一方的飞机坠毁以后，差不多都是掉落在己方的控制区内，飞行员的生还率特别高。而白军的陆航部队一旦坠毁，飞行员的生还率就可谓是九死一生，即便活下来，百分之九十也会沦为俘虏。

这些飞行员大部分都出身于莫斯科、圣彼得堡等大城市的上层社会家庭，非富即贵，很多人的家庭背景都和萨文科夫集团的高层人物瓜葛很深，如果死伤太多，尤登尼奇可负不起这个责任！

通常一个腐败的政府，不可能拥有一支善战的陆军，因为那意味着这个国家必须拥有非常庞大的具备基本教育水平、良好组织性、知道为何而战的人口；也不大可能拥有一支强大的海军，因为那需要巨额的装备投资、工业基础，以及长期训练而来的一批专业性很高，善于合作的人。

但是一个腐败透顶的国家，倒很可能拥有一支比较精锐的空军部队。特别是在1938年，空军还是一个新兴兵种，不需要太多的历史底蕴和工业基础，可以算是比较速成的军种，飞机可以外购，飞行员可以比较快培训出来，战术也较为简单，合作性要求低，甚至可以凭借个人能力单打独斗，弄出什么骑士精神的空战王牌来。

类似的情况情况很多，例如另一个时空的民国、阿根廷、巴基斯坦、土耳其……都能在国家发展较差的情况下，拥有一支综合素质还看得过去的空军。

再无知麻木的民众里，总能找出一些满怀热忱、愿意牺牲的精英分子，但是这样的空军经不起消耗，一旦战事扩大，比飞机更重要的飞行员，很快就会被消耗干净。

飞行员可不是在大街上随便拉壮丁就能胜任，即便是白俄的空军飞行员，同样是这个国家里受教育水平、综合素质普遍最高的一群人组成。他们同样也是萨文科夫集团的统治支柱，是那些“保卫祖国与自由同盟”中高层政客、官僚的子女，是尤登尼奇得罪不起的一大群人，所以若非迫不得已，尤登尼奇肯定是不愿意看到这些飞行员在自己的手底下死伤惨重。

不然等他回到莫斯科的时候，家家戴孝的莫斯科、圣彼得堡上流社会家长们，还不把他尤登尼奇撕成碎片吗！

“先暂停陆航的出击……不，先降低方面军陆航的出击频次。”

尤登尼奇考虑了一下以后，又沉吟说道：“步兵部队先稍作退却，不要再急于发起盲目的攻击，今天夜间的攻坚攻势也全部暂停，前线步兵部队全都稍作休整！”

其实，红军防御部队的坦克和装甲车至多只有寻淮洲带来的那三十多辆，远没有白军参谋人员所判断的六七十辆至多，白军进攻部队的主要阻碍碍也绝非要塞厚实的墙壁。

兵力有限的秋明要塞守军开展了英勇顽强的抵抗，他们那机动灵活、坚决果断的行动，在战争第一天就迫使白军南乌拉尔方面军整整两个步兵军的攻坚部队军在要塞城下寸步难进。岂止不能前进！尤登尼奇面对不断激增的伤亡数字，还只好下令攻坚部队暂做退却，在发起侵略战争的第一天结束以前，白匪军竟然就需要暂时撤退以避锋芒了。

很快，在要塞西区，